segunda-feira, 28 de janeiro de 2019

Brasil e Venezuela

Hoje tenho presente dois grandes e preocupantes assuntos.

O rompimento de uma barragem de terra compactada, em Minas Gerais e o drama que se avizinha, com a situação politica na Venezuela.

Em ambos, é patente o drama humano, no Brasil com mais de 300 mortos, numero ainda por confirmar e na Venezuela milhares de habitantes com falta de alimentos, medicamentos e total insegurança.

Ora acontece que se trata da segunda barragem que presumivelmente por falta de manutenção, colapsam e destroem e matam , também poluindo irremediavelmente rios de importância vital.

Agora , lá como por cá, continua o conhecido jogo do empurra quanto a responsabilidades !

E as famílias dos mortos e desaparecidos vão viver dias, meses, anos, sem receber um centimo de devidas indemnizações.

Na Venezuela Maduro , o exemplo típico de um ditador , brinca com tudo e todos, qual palhaço fanfarrão mas arrisca a levar um valente apertão de dezenas de Países. Acredita que está protegido pela Rússia, China e Turquia.

Em suma, nem a Operação Marques supera o meu interesse pelos momentos que se vivem em dois Países que muito admiro. 

terça-feira, 15 de janeiro de 2019

BREXIT

Escrevo estas poucas linhas num dia de extraordinária importância para o Reino Unido e para a actual configuração da Europa-
O Brexit.
Compreendo totalmente  os cidadãos britânicos que desejam fugir das regras ditadas por uma Europa dominada pela Alemanha e por França, estes parecendo querer "castigar" e dar um exemplo para que outros não sigam o mesmo caminho !
Ora na verdade, o caminho forçado para uma Federação Europeia, velho sonho estapafúrdio na minha opinião, que nunca escondi.
Explico uma vez mais as minhas razões.
Imaginemos um saco onde vamos colocar duas dezenas de Países , com Histórias diferentes, culturas diferentes, economias diferentes, tudo mas mesmo tudo, bem diferentes.
E vamos todos obrigar a obedecer a regras, decisões e tudo o mais que sai das cabeças de Deputados regiamente pagos e beneficiando de largas mordomias, na maioria simples políticos sem qualquer noção do que é a vida real.
Por exemplo, abateram fronteiras e o que aconteceu? Livre circulação para todos com a especial  alegria de bandidos, ladrões e criminosos. Este apenas um dos muitos exemplos que obrigam a colocar várias interrogações sobre esta Europa artificial !
Pois bem, se os padrinhos deste quadro nos tivessem oferecido apenas uma boa Comunidade Económica, talvez o Brexit não tivesse nascido, para bem de todos nós !
Esta em poucas palavras, uma opinião que a ninguém interessa mas que me dá muito prazer colocar em espaço público !!

quarta-feira, 9 de janeiro de 2019

Dragagens em Setúbal

Dragagens, um mal necessário

A propósito da boa discussão sobre o Projecto de Dragagens no Porto de Setúbal, achei por bem recorrer um pouco à minha experiencia de mais de quinze anos passados profissionalmente na área das dragagens , não só em Portugal.
A necessidade das  dragagens nasceu há muitos séculos com a pressão para se criarem  boas e seguras acessibilidades à navegação de embarcações, cujo porte ia aumentando e que movidas principalmente pelo vento, apresentavam dificuldades de manobra  em canais e barras de enorme perigosidade, caso por exemplo, da entrada no Rio Tejo onde muitos e trágicos naufrágios aconteceram .
Nos primórdios vamos encontrar a notável engenharia toscana quatrocentista , bem como a inesquecivel obra de leonardo da Vinci que deverão ter inspirado o Engenheiro-Mor de Portugal, Leonardo Turriano (1598-1629) quando confrontado com os problemas de assoreamento da Barra do Tejo e dos Cachopos junto ao Bugio,   decidiu escrever  um trabalho inspirador “Discurso de Leonardo Turriano sobre limpar la barra do Tajo e otras barras de otros rios” (1607)
Apresenta alguns desenhos de dragas ; notáveis ! Movidas por tração animal ou pelo vento  ou por força humana.
Feita esta brevissima introdução passemos aos tempos de hoje.
E começo por afirmar que há dragagens absolutamente necessárias mas que nunca deveremos exagerar nos pressupostos tal com parece acontecer e na minha opinião, no caso de Setúbal.
Porquê para quê este Projecto ?
Maiores navios de contentores e carga geral ? Navios de Cruzeiro ?
Mas Sines aqui ao lado precisa de concorrencia de Setúbal no caso dos contentores ?
E Lisboa ( ou Barreiro....) precisam da concorrencia de Setúbal, nos Cruzeiros ?
Aprofundar o Canal da Barra parece não apresentar discussão. A segurança e o acesso de navios de maior calado, pode ser uma boa justificação.
Já o seu alargamento para permitir o cruzamento de dois navios , parecer cair no exagero operacional, alem de que ninguem me convenceu técnicamente de que tal intervenção não terá consequencias graves nas margens de Troia e da Figueirnha/Arrábida.
E mesmo que a Empresa dragadora aceite alguns condicionalismos para proteção dos nossos roazes, estes vão sofrer perturbações evidentes, já hoje sentidas com a presença de embarcações a motor para atração do turismo e para lazer .

A descarga destes inertes dragados, quer para realimentação da deriva costeira quer para repulsão para terra ou margem do Rio Sado decerto não apresenta inconvenientes ambientais, uma vez que pela sua situação não estarão contaminados.
Passando ao Canal Norte e Bacia de Rotação, o caso muda de figura e eu começo por perguntar qual foi o resultado da recolha e análise de sedimentos, tal como é obrigatório ?
Por outro lado, a nossa Comunidade Piscatória, de saber ancestral, coloca sérias duvidas sobre as dragagens nestes volumes, acreditando que irão prejudicar “nurseries” e o ciclo alimentar dos roazes e tambem prejudicarão a  pesca artesanal que se processa diariamente no Sado.
 Finalmente , o tipo de dragas e a sua dimensão, poderão ser um factor de primordial importancia e que deve ser objecto de cuidada ponderação , não bastando as promessas da Empresa armadora, logicamente mais interessada em não perder tempo em paragens definidas pelo Concessionário e desejando resguardar o lucro do Contrato.
Muito mais haveria para dizer, em defesa do belissimo Rio Sado e da Cidade que não merece uma cortina de contentores ao longo da Margem Norte mas fica para outra ocasião se tal se proporcionar.

quinta-feira, 3 de janeiro de 2019

2019

Cheguei a 2019 !

Para quem nasceu em 1938, isto só pode ser motivo de enorme satisfação !

Compreensível, claro.

Acontece que aqui chegado, na minha cabeça dificilmente entram alguns aspectos da vida nacional tais como as inúmeras greves, o volume da Divida Pública, um Presidente irrequieto e políticos sem o mínimo de qualidades, isto para não falar na corrupção galopante.

Pela minha enorme variedade de lugares e funções por onde andei na vida profissional, encontrei todo o género de pessoas , uma pequena amostra do ser humano que somos e sempre mantive uma postura de total integridade e honestidade, apesar dos terríveis exemplos que que em certas ocasiões me rodearam. Talvez por isso continuo a dormir as minhas oito ou nove hora, com a consciência absolutamente tranquila.

Fui tentado a aceitar ser corrompido , bateram na porta errada. Lidei com muito dinheiro que não era meu, nas contas finais nem um centavo faltou, Nunca acusei .

Agora vejo como são diferentes os tempos e ninguém pode estranhar que sinta saudades dos idos tempos em que , embora vivendo modestamente, a nossa sociedade tinha outros valores !

Repetindo mais uma vez e sempre o que dizia Raul Solnado, façam o favor de ser felizes !!